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Introduction : Réputée comme la Kawasaki la plus puissante jamais construite, la ZZR 1400 ne passe pas inaperçue ! Avec son gabarit hors normes, sa robe sculpturale et sa sonorité rauque et rageuse, la concurrence peut être effrayée de la moto la plus puissante du monde ! Les Chiffres : Cadre : Monocoque en aluminium […]

Introduction : Etant déjà une référence dans le monde des roadsters, Kawasaki ne s’intimide pas et enfonce même le clou avec ce nouveau modèle ! Toujours avec son look tape à l’oeil, ils nous promettent néanmoins une Z750 plus facile, plus puissante et plus rigoureuse, de manière à conserver sa place de leader ! Les […]

Introduction : La ZX-6R 636 de 2003 est entièrement tournée vers la performance pure. Avec la puissance de son freinage (elle est la première machine de série à recevoir des étriers de freins à fixation radiale utilisés en compétition), son train avant tranchant et diablement rassurant, son poids plume, son moteur prenant 16000 tours, et […]

Introduction : Un 4 cylindres suralimenté par un compresseur centrifuge qui développe 326 chevaux ( oui oui vous avez bien lu ! ), dans un cadre treillis tubulaire acier, et des ailes en carbone sur la tête de fourche et les flancs, c’est le missile sol/sol de chez Kawasaki, la H2R ! Les Chiffres : Cadre […]

Introduction : Le design a toujours été une priorité pour la Zed chez Kawasaki. Après le premier modèle en 2003, la seconde génération en 2007 et la nouvelle version de 2010, voici la dernière évolution ! Avec ses nouveaux traits du réservoir et son nouveau tête de fourche, elle ne perd rien à son côté agressif […]

Introduction : La Kawasaki Z750 2004 est le premier modèle Z750 d’une longue lignée ! Ce modèle a révolutionné le monde des roadsters avec un style affûté unique qui lui a permis de rencontrer un énorme succès. Le moteur n’est pas en reste avec des performances et une souplesse impressionnante. Le Z750 est le modèle que l’on […]