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Introduction : Réputée comme la Kawasaki la plus puissante jamais construite, la ZZR 1400 ne passe pas inaperçue… Avec son gabarit hors normes, sa robe sculpturale et sa sonorité rauque et rageuse, la concurrence peut être effrayée de la moto la plus puissante du monde ! Les Chiffres : Cadre : Monocoque en aluminium Réservoir […]

Introduction : Etant déjà une référence dans le monde des roadsters, Kawasaki ne s’intimide pas et enfonce même le clou avec ce nouveau modèle ! Toujours avec son look tape à l’oeil, ils nous promettent néanmoins une Z750 plus facile, plus puissante et plus rigoureuse, de manière à conserver sa place de leader ! Les […]

Introduction : La ZX-6R 636 de 2003 est entièrement tournée vers la performance pure. Avec la puissance de son freinage (elle est la première machine de série à recevoir des étriers de freins à fixation radiale utilisés en compétition), son train avant tranchant et diablement rassurant, son poids plume, son moteur prenant 16000 tours, et […]

Introduction : Un 4 cylindres suralimenté par un compresseur centrifuge qui développe 326 chevaux ( oui oui vous avez bien lu ! ), dans un cadre treillis tubulaire acier, et des ailes en carbone sur la tête de fourche et les flancs, c’est le missile sol/sol de chez Kawasaki, la H2R ! Les Chiffres : Cadre […]

Introduction : Le design a toujours été une priorité pour la Zed chez Kawasaki. Après le premier modèle en 2003, la seconde génération en 2007 et la nouvelle version de 2010, voici la dernière évolution ! Avec ses nouveaux traits du réservoir et son nouveau tête de fourche, elle ne perd rien à son côté agressif […]

Introduction : La Kawasaki Z750 2004 est le premier modèle Z750 d’une longue lignée ! Ce modèle a révolutionné le monde des roadsters avec un style affûté unique qui lui a permis de rencontrer un énorme succès. Le moteur n’est pas en reste avec des performances et une souplesse impressionnante. Le Z750 est le modèle que l’on […]