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Introduction : Pour ceux qui ne le savent pas, GS vient de Gelände Straße. Deux mots qui signifient Terre et Route : le style GS était né ! En créant la R 80 G/S, BMW permis de hisser le trail au rang de champion sur routes. Une machine aussi bien capable de vous faire de faire […]

Introduction : Réputée comme la Kawasaki la plus puissante jamais construite, la ZZR 1400 ne passe pas inaperçue… Avec son gabarit hors normes, sa robe sculpturale et sa sonorité rauque et rageuse, la concurrence peut être effrayée de la moto la plus puissante du monde ! Les Chiffres : Cadre : Monocoque en aluminium Réservoir […]

Introduction : La nouvelle Daytona 675R n’a pas simplement reçue qu’un coup de crayon, non, les ingénieurs d’Hinckley n’ont pas chômé ! Réputée comme la “reine » des Supersports, elle ne reprend que le garde-boue avant, les clignotants et quelques vis du précédent modèle ! Ce qui la rend désormais plus puissante, plus agile, plus stylée […]

Introduction : BMW nous avait déjà convaincu avec sa mise à jour de la R 1200 GS pour 2010, c’est maintenant la RT qui évolue mécaniquement avec ses nouvelles culasses à double arbre à cames ainsi que d’autres améliorations moteur ! Les Chiffres : Cadre : Treillis tubulaire en acier, moteur porteur Réservoir d’essence : […]

Introduction : La réputation du faucon Japonais n’est plus à faire… Cette machine mythique n’est pas passée inaperçue lors de sa sortie en 1999, et c’est peu dire si cette réfection est attendue avec impatience ! La concurrence ne se laissant pas faire, il était temps pour Suzuki de remettre les pendules à l’heure avec […]

Introduction : La grande nouveauté de la Yamaha 600 Fazer FZS de 2002 est son tout nouveau tête de fourche emprunté à sa grande soeur, la Fazer 1000 ! Sa partie cycle et son moteur ne changent pas, et elle n’a pas perdu ses qualités routières mixant confort et performances, qui font d’elle la meilleure […]

Introduction : Après une version 2005 peu évolutive, Yamaha met le paquet pour la version 2006 ! Elle est revue dans son intégralité, design, suspensions réglables à foison, moteur de course avec une allonge interminable, freinage irréprochable, bref, une vraie machine de piste ! Les Chiffres : Cadre : Deltabox en aluminium avec deux longerons Réservoir […]

Introduction : La MV Agusta F4, le bébé de Massimo Tamburini, est une machine mythique dans le monde de la moto. Elle revient en 2010 avec un tout nouveau moteur et une partie cycle amplement retouchée. Elle devient ainsi plus efficace, plus légère, plus puissante, et moins chère ! Les Chiffres : Cadre : Treillis en […]

Introduction : Tant attendue, la GSR 750 est un roadtser avec un moteur vif et puissant, et une partie cycle tip-top ! La concurrence a de quoi s’inquiéter… ! Les Chiffres : Cadre : Périmétrique en acier Réservoir d’essence : 17,5 litres Hauteur de selle : 815 mm Longueur : 2115 mm Largeur : 785 mm […]

Introduction : La CB500, réputée comme la plus fiable jamais conçue par un constructeur, est une machine polyvalente, au budget économique, destinée aux pilotes débutants. Elle fera le bonheur aux coursiers, aux citadins, aux motos-écoles, aux pilotes et autres aventuriers ! Les Chiffres : Cadre : Double berceau en acier Réservoir d’essence : 18 litres Hauteur de […]